轮胎气压过高或者过低时，轮胎都会降低汽车的胎压性能，甚至会影响到行车的单位安全。因此，什胎定期检查并调整胎压显得尤为重要。压单轮胎胎压单位有bar和kpa、位用psi、轮胎kg 。胎压一般的单位胎压单位会用bar。bar和kpa、什胎psi、压单kg的位用换算公式为：1bar=100kpa=14.5psi=1.02 kg / cm2。

bar（巴）是轮胎英制的压力单位；kpa也是表示压强一个单位，是胎压压强国际单位帕斯卡（帕）pa的1000倍。压强的单位国际单位除了千帕kpa，还有帕pa和兆帕mpa，它们的换算公式是1mpa=1000kpa=1000000pa；而1psi=1磅/平方英吋。通常还会听到有人说胎压为几斤的，实际上1bar=1.02kg/cm2。

轮胎胎压单位通常都是用bar来表示。就像有些人说轮胎要保持胎压要在2.3-2.5范围内，这样的情况就是以bar为单位。当然，轮胎胎压也可以用kpa来表示，通常所说的胎压正常范围为230-250便指的就是kpa。这两种胎压单位最为常见。而区别单位bar和kpa也比较简单，胎压有小数点用的是bar这个单位，胎压为几百的用的是kpa这个单位。

为了汽车的安全驾驶，轮胎胎压需要维持在合适的范围内。比较常见的轮胎胎压为2.3-2.5bar；如果汽车需要跑长途高速，那么可以适当调整一下轮胎胎压，按照轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar；而遇到颠幅较大的路面时，轮胎胎压则需要按照标准气压调低0.1至0.2bar。

而在测量轮胎胎压时，也有一点需要注意，热胎和冷胎的胎压是不同的，两者相差0.3bar左右。汽车上标注的是冷胎状态下的胎压，而冷胎是指停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里的轮胎。测量胎压时，应在冷胎状态下测量才较为准确。